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Cartão QSL.

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Cartão QSL.

Mensagem por CT2JKJ em Ter 6 Nov 2012 - 13:48

olá a todos

Segundo o "código Q", QSL significa "Pode acusar recebimento? ou Acuso recebimento". Na gíria radioamadora. QSL significa "confirmo, ok, de acordo, ...".


Assim, é com o cartão QSL que comprovamos e confirmamos um contato realizado. Ele será enviando sempre que trabalhamos pela primeira vez uma determinada estação (indicativo).


O Cartão QSL é ainda necessário quando em concursos, contestes e diplomas precisamos comprovar que "trabalhamos" países/estados/regiões ou quantidades de contactos.


Mas... como é esse cartão QSL? Que dados são importantes?

Observando os cartões podemos destacar alguns itens importantes:

Tamanho: O tamanho padrão do cartão QSL é 140 mm de largura por 90 mm de altura. Este tamanho é o recomendado pela IARU e aceito pelas diversas associações radioamadoras do mundo inteiro. Com este tamanho você, além de ter espaço para todos os dados necessários, ainda pode ter um bom aproveitamento do espaço no papel na hora da impressão, o que significa que o preço fica "melhor".

Faces: Uma ou duas faces. Não importa muito, desde que seus dados caibam no cartão e estejam legíveis e compreensíveis.

Gramatura: Não existe um padrão, mas normalmente a gramatura dos cartões variam entre 180 e 250gr. Um cartão mais fino ficará muito "frágil". E um cartão mais grosso poderá dar a impressão de algo "grosseiro", além de ter um custo de impressão muito maior.

Cores e Imagens: Tanto faz... o importante é lembrar que É O SEU CARTÃO. Ele dirá ao mundo QUEM É VOCÊ e a REGIÃO onde tem a sua estação. Por isso uma boa escolha de imagens de fundo, assim como a combinação adequada de cores pode significar a diferença de um bonito cartão e de um cartão "poluído". Normalmente quando temos um cartão de duas faces, deixamos as cores para a face da frente, com uma bonita imagem (não obrigatória) de fundo. E no verso trabalhamos apenas com preto, ou com tons de preto/cinza.


E quanto aos campos? Vamos ver alguns campos importantes que podem (devem) constar:

From: Quem está enviando o cartão? VOCÊ. Aqui vai seu indicativo, com nome, endereço, e-mail, ... enfim, os dados que lhe identificam.

To: O indicativo que você "trabalhou". O Radioamador que vai receber seu cartão.

QTH: Seu endereço, ou dados do local de onde você está operando.

Manager: É aquele que gerência o trâmite dos cartões QSL de um determinado indicativo.

RIG: Identifica o seu equipamento.

Ant: A sua antena.

Pwr: A potência com a qual você trabalhou aquele contacto.

Date: A data do contacto. Preferencialmente indicando se é Dia/Mês/Ano (lembre-se que em muitos países 03/02/10 significa que é dia 02 de Março e não 03 de Fevereiro).

2Way: O modo em que foi trabalhado o contacto. Pode ser SSB, AM, FM, RTTY, CW ou qualquer outro modo permitido e autorizado.

MHz: A frequência (em MHz). Em alguns casos não indicamos a frequência, mas apenas a banda (ou faixa), por exemplo 40 m.

UTC: A hora do contacto. Usamos a hora universal (meridiano ZERO como referência) e não a hora local.

RST: Qualificação do sinal.

PSE / TNX: PSE significa PLEASE SEND, ou seja, você está enviando um cartão e pede outro em resposta. TNX significa THANKS, ou seja, você agradece um cartão recebido e remete o seu como resposta.


E como eu envio meu cartão?
Existem várias maneiras de se enviar um cartão QSL.

A primeira é via bureau ou manager.
Bureau ou manager é a instituição ou a pessoa encarregada de receber e triar e distribuir os cartões de uma determinada localidade, ou operação.
No caso de cartões de/para o exterior, as entidades/associações de radioamadores de cada país tem uma sistemática semelhante.
No caso de expedições/operações é comum termos uma pessoa que controla o recebimento dos QSL, confirma o contacto e providencia a resposta; este é o manager.
Outra opção de envio é via postal (correios). Para isto temos que saber o endereço fisico de nosso contacto. Uma busca no QRZ.com ou outras paginas de identificação pessoal do indicativo. Neste caso a sistemática é a de uma carta comum.
É importante observar que em muitas expedições e/ou operações há uma regra de que os cartões devem ser acompanhados de um envelope selado (e já pré-endereçado) ou acompanhados de um IRC (International Reply Coupon) – Cupom-Resposta Internacional (o IRC é um rectângulo de papel, de 10,5 x 7,5 cm , escrito em francês, inglês, espanhol, alemão, árabe, chinês e russo, sem nenhum valor impresso, que é enviado junto com uma correspondência a um dos países componentes da UPU (União Postal Universal) e que permite ao destinatário que o receba, o troque na agência postal pela selagem de uma carta simples para efectuar a resposta).
O IRC é comprado nas agências dos Correios, mas se você chegar pedindo IRC, raríssimos funcionários irão saber o que você está querendo, pois nos correios eles são chamados "Coupon Réponse" (do francês Cupom Resposta).
A terceira opção é o envio "electrónico" do cartão QSL. Existem hoje algumas formas de mandar seu cartão via internet, como e-QSL ou LOTW. Embora mais práticos, não são aceites universalmente, cada sistema não "fala" com os demais e não tem a mesma "magia" dos cartões físicos.


Finalmente, algumas regras básicas do Cartão QSL :

Nunca deixe de responder (enviar um cartão de resposta) quando receber um.
Nunca mande um cartão QSL sujo ou amassado.
Sempre preencha o cartão QSL de forma legível, preferencialmente com letras de forma.
Nunca deixe de "pagar" um QSL de um radioescuta. Em muitos países, um determinado número de cartões destes são necessários para a obtenção da Licença de Radioamador.
Certifique-se de que está remetendo o cartão para o Manager correcto.
Se desejar pressa no recebimento de um determinado QSL mande o seu via correios, mas não esqueça de encaminhar junto alguns IRC para que o colega possa enviar o cartão dele, também pelo correio.

Espero ter ajudado

Todos os operadores de rádio adoram receber uma QSL, há por ai link e paginas de colegas que fazem QSL´s relativamente baratos (1000 cartões 40€ a .....€).
Não deixe de enviar o seu, todos os seus contactos agradecem.






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