Equipar uma viatura com rádio VHF UHF

Ola caros colegas .
À excepção da apresentação, este é o meu primeiro tópico

Recentemente tornei-me eu utilizador de walkie talkies, ou rádios Vhf / Uhf e ultimamente até tenho mesmo inclusive andado a fazer negócios nesta área.
Ao mesmo tempo arranjo soluções  para pessoal que me pede meios de comunicar a curto alcance.

Pouco conhecimento tenho quanto a marcas e equipamentos por isso tenho-me limitado a trabalhar com a marca que conheço melhor: a Baofeng.

Recentemente tive pelo menos 2 ou 3 pessoas que queriam comunicar principalmente dentro de uma viatura ou de viatura para viatura. Já vi pessoal a utilizar o radio dentro do carro e eu próprio já fiz a experiência com uns Baofengs de 8w  mas a comunicação torna-se instável com certeza devido à falta de sinal entre os equipamentos. Há quem utilize então antenas magnéticas com extensão para melhorar a captação do sinal e transportá-lo até ao  radio, normalmente na consola do carro. (Antenas essas que inclusive também tenho mas nunca testei. Nagoya UT-106UV)
Imagino que deve melhorar bastante mas ao mesmo tempo não me parece uma solução definitiva e prática porque afinal de contas se utilizarmos muito mais vale investir num equipamento fixo e que dei-e mais conta do recado.

Daí ultimamente andei a pesquisar e acabei por adquirir o seguinte equipamento:
Sainsonic GT-890 Dual Band 136-174MHZ /400-480MHz 2OW em VHF e 25W em UHF.
Bem como todo o outro material indispensável à montagem do equipamento ou seja
kit de programação, antena, extensão e suporte para afixar a antena.
Antenas tenho dois modelos:
Nagoya NL-770S Dual Band 144/430 MHz Max 150w 45cm Ganho: 2,15/3,5 dBi
Nagoya NL-770R Dual Band 144/430 MHz Max 150w 95cm Ganho: 3,0/ 5.5dB

Todo o material para montar numa viatura ronda os quase 180€.

Gostava de pedir as seguintes opiniões:
Sei que a distancia depende de muitos factores do local mas que distancia conseguirá este equipamento emitir e/ou comunicar normalmente em PMR446?
Dentro deste preço há equipamento semelhante de outra marca ou para o mesmo efeito que por ventura seja melhor negócio?
Outras opiniões e ou comentários também são relevantes.
Deixo algumas imagens do material:
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Obrigado ao moderador que moveu o tópico para o sitio certo.
Cumprimentos

Cuidado com a legislação PMR!

pedro sousa escreveu:Cuidado com a legislação PMR!

Sim tens razão por causa dos limites de emissão, certo?
mas eu perguntei a respeito do PMR mais por curiosidade e porque é a frequência que uso como meio de comunicação nos radio portáteis.. mas neste caso esta configuração nem se destina a mim nem será para usar como PMR... no entanto como escuta e que eu saiba já não viola a legislação em PMR...
Cumps

lol se sai da banda PMR e utiliza outra, pior ainda, é muito mais grave.
O resto das frequências ou estão atribuídas ou estão condicionadas.
É verdade que podemos passar anos sem que nos apanhem, mais a mais se for em móvel, mas vendo pela positiva sai mais barato ficar sem esses equipamentos e pagar alguma multa do que pagar pela utilização de uma certa frequência e ter que comprar equipamentos homolgados para ela.

Ainda ando a estudar e a informar-me sobre essas questões porque não quero ser como aqueles velhotes que andam na auto estrada em contra-mão porque não sabem mais! xD
Para já e até ao dia de hoje só usei a frequência PMR para comunicar.. de resto adquiro os equipamentos para quem tem licença para os usar...
Quanto a mim.. no dia em que vir que é preciso demasiada papelada e investimento.. arrumo!
Pelo menos tenho 2000 min mensais de plafon no telemóvel para gastar...

migueltv50 escreveu:

pedro sousa escreveu:Cuidado com a legislação PMR!

Sim tens razão por causa dos limites de emissão, certo?
mas eu perguntei a respeito do PMR mais por curiosidade e porque é a frequência que uso como meio de comunicação nos radio portáteis.. mas neste caso esta configuração nem se destina a mim nem será para usar como PMR... no entanto como escuta e que eu saiba já não viola a legislação em PMR...
Cumps

Não é so por causa dos limites de potência de emissão. Em banda PMR só pode utilizar equipamentos portateis homologados para esta banda. Ter esses equipamentos em casa mesmo para recepção e muito mais num carro é ilegal, tem de ter habilitação para tal. Se a policia o mandar parar e lhe perguntar para que quer esses equipamentos, vai correr mal.
Quer usar esses euqipamentos e estar dentro da lei sem qualquer problema? Então tire a habilitação legal para tal...o hobbie agradece!
Conselho de amigo. Abraço

Obrigado pelo conselho.
Tenho andado a ler aqui no forum e a informar-me sobre essas questões e pelo que percebi...
Corrijam-me se estiver enganado!
A melhor solução é tirar licença de radio amador e depois tanto em VHF como em UHF posso usar este e outros equipamentos dos 144MHz a 148MHz e 430MHz a 440MHz, certo?

Sim precisamente. Tem de tirar a categoria 3 e depõis de estar dois anos na escuta ou a operar sobre supervisão de um radioamador de categoria superior. Passados esses dois anos faz novo exame e pode emitit descansado dentro das normas esrabelecidas pela anacom

Bernardo Lucas escreveu:Sim precisamente. Tem de tirar a categoria 3 e depõis de estar dois anos na escuta ou a operar sobre supervisão de um radioamador de categoria superior. Passados esses dois anos faz novo exame e pode emitit descansado dentro das normas esrabelecidas pela anacom

E vale a pena!
"Quem corre por gosto, não cansa"

73

PMR3657 escreveu:

Bernardo Lucas escreveu:Sim precisamente. Tem de tirar a categoria 3 e depõis de estar dois anos na escuta ou a operar sobre supervisão de um radioamador de categoria superior. Passados esses dois anos faz novo exame e pode emitit descansado dentro das normas esrabelecidas pela anacom

E vale a pena!
"Quem corre por gosto, não cansa"  

73

Ora nem mais!!

Sei que a distancia depende de muitos factores do local mas que distancia conseguirá este equipamento emitir e/ou comunicar normalmente em PMR446?

Tecnicamente? Depende de milhares de fatores mas como os colegas já mencionaram, transmitir com estes rádios nas faixas de PMR é ilegal. Mais facilmente e dado que já tem o material, marca exame de Categoria 3 e poderá utiliza-los para escuta. Dois anos passam num instante se os souber aproveitar, pergunte ali ao colega Francisco e aí já poderá marcar exame de Categoria 2 e utilizar os rádios em pleno. Há lá maior gozo que fazer Arrábida - Estrela com péssimas condições de propagação e em QRP (5w)?

Dentro deste preço há equipamento semelhante de outra marca ou para o mesmo efeito que por ventura seja melhor negócio?

Não.
Neste momento o mercado está saturado destes pequenos/grandes rádios, mas mais marca menos marca, mais watt menos watt, são quase todos iguais.
Tenho um igual mas com 10w e isso até assusta de pequeno que é vs potência que debita. Como se costuma dizer, serve.
Dependendo da utilidade que lhe quer dar, mais facilmente se recomenda um futuro rádio. Por exemplo, se quiser tirar o rádio do carro e subir à serra com ele às costas para fazer uns contactos, um yaesu 817nd continua a ser uma excelente opção. Cada caso é um caso.

Obrigado Bernado Lucas, PMR3657 e RavenMaster pelas respostas dadas. Já estou a estudar e já estive a ver o modelo de exames e pelo que vi não são muito complicados. Dá para acertar bastantes questões mesmo antes de estudar já que muitas delas se pronunciam mais sobre a conduta cívica a ter neste meio do que propriamente questões técnicas muito especificas. Claro que não deixa de ser um aspecto importante

CAT3 é um exame muitíssimo acessível sem dúvida.
CAT2 faz-se mas convém APRENDER algumas coisas antes, há associações que OFERECEM cursos de preparação para este (e outros) exames. Procure um colega da sua zona que tenha disponibilidade e interesse em auxiliar, será sempre mais fácil quando encontramos motivação em algo e alguém a puxar por nós é excelente para combater uma fase de desinteresse.

Bons dias a todos,

Permitam-me descordar de certas coisas que aqui foram ditas, mas de uma forma geral o tópico está bastante confuso....

Pelo que percebi, o colega Migueltv50 arranja "soluções" para quem queira comunicar de ponto a ponto, utilizando viaturas e quiçá, portáteis...falou-se de pmrs, passaram aos equipamentos de amador da marca baofeng, mas de repente o melhor é fazer o exame de amador... mas ficamos na mesma no que toca a quem adquiriu o equipamento, pois essa pessoa não terá a licença para poder transmitir.

Convêm 1º saber o que se quer. Não se vai utilizar um rádio baofeng (tipicamente dual band vhf uhf nas bandas de radioamador), só porque sim. Só se poderá usar a frequência X, para a qual se tem licença para... Não me parece muito correto, se for uma situação de evento, e a menos que a Associação dona do repetidor local autorize, andar a usar as frequências de amador para comunicações deste tipo., diretas ou repetidores.

Lembro que se é para comunicar de viatura para viatura num passeio, com uma distancia entre viaturas até aprox 5km em linha de vista, um pmr dá. O CB dá para mais, dependendo também do terreno, e das condições de propagação, entre outros fatores.

73s,

Ola Nuno.
Compreendo o que queres dizer e este tópico bem se podia chamar "o meu hobbie" mas como disse no inicio qualquer comentário e/ou opinião são bem vindas assim como a tua.
Permite-me esclarecer: quem comprou e quem compra os equipamentos sou eu.
Neste momento não tenho garantias que vá vender o material, por isso há que manter a possibilidade em aberto de me tornar rádio amador já que não vou votar os equipamentos fora.
Se vender o equipamento a alguém parte-se do principio que essa pessoa tem habilitações para usar tal equipamento (o que não acontece no meu caso).
Uma das pessoas que me pediu para arranjar um aparelho deste género tenciona usá-lo num Jipe numa expedição a África e certamente não é com as Normas portuguesas que se tem de preocupar...
O que eu mais quero é aprender mais sobre o assunto e saber as opções que tenho...